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俄40N6E導彈測試完成 將裝備當紅炸子雞S-400

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令西方國家擔憂的40N6E導彈射程達400公里,今夏就可列裝於S-400防空反導系統。(圖/衛星通訊社)

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據俄羅斯媒體報導,令不少西方國家擔憂的俄國新式遠程導彈40N6E已在卡普斯京亞爾(Kapustin Yar)靶場成功完成測試。此款導彈最快將在今年夏天裝備於俄國S-400防空反導系統,如此一來將使得印度、中國等國趨之若鶩的S-400變得更爲搶手。

俄國塔斯社報導說,用於裝備S-400「凱旋」反導系統的40N6E遠程導彈已在卡普斯京亞爾靶場成功完成了國家測試。跨部會委員會確認測試成果,並已簽發覈准生產的許可證。

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填報高考志願爲啥要優先選擇專業?ChatGPT告訴你

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又是一年報考季,在AIGC元年的高考志願填報,有了ChatGPT的加持會出現怎樣的不同?

我們以填志願時需要考慮的三大主要維度爲題,讓ChatGPT分別從不同的角度論述。來看看它對於“選專業”這個層面,基於過往數據經驗,給出了什麼樣的建議吧——

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在當今社會,選擇專業已經成爲許多高中畢業生面臨的一項重要決策。填報志願時,我們應該優先考慮專業,而不僅僅是學校。本文將闡述在填報志願時,優先選擇專業的重要性,以幫助學生們更好地規劃未來的職業生涯。

首先,選擇專業對職業發展具有關鍵性的影響。專業選擇不僅決定了學生在大學階段的學習方向,更影響了畢業後的就業前景和職業生涯。優先選擇專業可以讓學生們更早地確定自己的興趣所在,進一步提高專業技能,爲將來的職業發展奠定堅實基礎。

其次,選擇專業有助於實現學生的個人價值。選擇了自己喜歡的專業,學生在大學階段就能更加投入地學習,從而更好地發揮自己的潛能。此外,對於某個領域有濃厚興趣的學生來說,選擇專業會讓他們更容易實現自己的夢想和期望。

再者,專業選擇對於個人成長具有重要意義。在大學階段,學生將在所選擇的專業領域內深入學習。選擇適合自己的專業,學生可以更好地發掘自己的潛力,爲將來的發展打下基礎。同時,專業選擇將有助於學生積累專業知識,提升個人能力,從而在未來的競爭中脫穎而出。

此外,優先選擇專業可以幫助學生更好地適應社會需求。隨着社會不斷髮展,各行業的需求也在不斷變化。優先選擇專業意味着學生可以根據市場需求,爲自己找到一個更具競爭力的方向。這樣,在畢業後,他們將更容易找到滿意的工作,實現事業的成功。

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最後,選擇專業可以讓學生更好地利用大學資源。在大學階段,各專業的教學資源和實踐機會差異很大。優先選擇專業,學生可以根據自己的興趣和長處,挑選合適的課程和實踐機會,充分利用大學的資源,爲未來的事業發展做好準備。

綜上所述,填報志願時優先選擇專業具有重要意義。它不僅關乎學生的職業發展、實現個人價值、個人成長,還關係到適應社會需求及充分利用大學資源。面對如此重要的決策,學生們應充分了解自己的興趣和長處,同時關注市場趨勢和行業需求,做出明智的選擇。這樣,他們才能在未來的職業生涯中取得成功,實現自己的夢想。

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6、便捷獲取招錄數據:歷年數據橫向對比,招生錄取形勢波動一目瞭然

近50%航母要集中西太平洋 美將對陸與北韓秀空前重拳

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美國海軍「林肯」號(USS Abraham Lincoln,CVN-72)航母的資料照。(美國海軍)

在印太區緊張局勢升高的情況下,軍事分析家預計,美國今年可能會派近半數航母進入西太平洋,以反制動作不斷的中國和北韓。

據《歐亞時報》(The EurAsian Times)15日報導,目前美國在西太平洋有3艘航母,預定還有兩艘即將抵達。美國海軍研究協會(US Naval Institute)的艦隊和海軍追蹤系統(US Naval Institute’s Fleet and Marine Tracker)2月5日顯示,美國海軍太平洋艦隊的「林肯」號(USS Abraham Lincoln,CVN-72)航母離開加州聖地牙哥母港,航向西太平洋。

當「雷根」號(USS Ronald Reagan,CVN76)航母從日本橫須賀到華盛頓州普吉特海灣海軍造船廠(Puget Sound Naval Shipyard)進行維修時,另一艘航母「喬治華盛頓」號(USS George Washington,CVN-73)預料會接手替代。等這兩艘航母就位後,美國11 艘航母中的5艘將首度在相關海域執行任務。

除了「雷根」號外,「卡爾文森」號(USS Carl Vinson,CVN-70)和「羅斯福」號(USS Theodore Roosevelt,CVN-71)航母2月12日已部署關島和夏威夷,預定將留在西太平洋,分別直到4月和7月。

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北京新東方國際雙語學校停辦小學、初中,俞敏洪致歉

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來源:京城教育圈

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網傳消息:北京新東方國際雙語學校停辦小學和初中階段的教育;同時,新東方教育科技集團董事長俞敏洪關於此事寫給家長的公開信也引發教育圈的關注。

微信公衆號京城教育圈通過有關渠道證實了這一消息。

據瞭解,新東方教育科技集團董事長俞敏洪在信中透露,經過慎重討論,新東方集團管理層做出最終決定,從今年(2022年)秋季開始,將停辦昌平新東方雙語學校義務教育學段的教育,即小學部和初中部的教育。學校將提供資源和幫助,努力幫助1-8年級在讀學生進入北京市其他各類學校繼續學業;補償1-8年級所有在讀學生每人2萬元人民幣。

俞敏洪在信中也解釋了停辦的政策和歷史兩個方面的原因:

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由於國家政策法規的原因,新東方集團作爲上市公司將無法繼續開展北京市昌平區新東方雙語學校義務教育階段辦學,無法爲學校提供持續的場地和資金支持,這將導致學校無法僅依靠自身持續運營。

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由於歷史原因,新東方一直無法爲孩子們提供一個設施完善、校舍場館完整的校園。在過去幾年間,按照相關部門要求,昌平新東方雙語學校已先後拆除了教師宿舍、400米跑道、室外操場和看臺等若干地上建築。這些建築在我們可預見的未來亦不可能被允許重建。而學校規劃中的待建教學綜合樓、體育場館、科學教室、音體美專業教室等,也因爲土地手續問題將永遠地停留在圖紙上,已無建設可能。

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“我們非常清楚,小學部和初中部的停辦,將給家長和孩子帶來巨大的不便和困擾,對此我們深感內疚。”俞敏洪表示,“在此我代表新東方教育科技集團和昌平新東方雙語學校全體教職員工,真誠地對您說一聲:對不起!”同時,新東方也承諾,將盡一切努力,將此事對孩子的影響降至最低,並調動一切能夠調動的資源,幫助孩子轉入其他學校繼續學業。

小學初中停辦後,新東方對在讀學生進行較爲妥善的安排。據介紹,在2022年春季學期結束後,北京市昌平區新東方雙語學校停辦義務教育學段即學校的小學部和初中部;9年級(初三)學生,根據個人意願,正常升入本校高中部繼續學業;學校將提供資源和幫助,努力幫助1-8年級在讀學生進入北京市其他各類學校繼續學業;補償1-8年級所有在讀學生每人2萬元人民幣。

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附上新東方教育科技集團董事長俞敏洪的信:

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美軍秘密進駐臺灣 外媒曝「綠扁帽」臺海戰爭關鍵任務

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《商業內幕》指出,「綠扁帽」將在臺海戰爭爆發的第一時間全力遲滯共軍腳步,爭取最爲關鍵的美軍增援時間。(圖/DVIDS)

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先前有報導曝光美軍已在臺灣秘密部署,協助訓練國軍單位。《商業內幕》(Business Insider)25日指出,協助盟友訓練軍隊本就是美國陸軍「綠扁帽」特戰部隊的老本行,內容可能包括戰鬥潛水、高空滲透和進階載具運用等,將在臺海戰爭爆發的第一時間全力遲滯共軍腳步,爭取最爲關鍵的美軍增援時間。

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《華爾街日報》(The Wall Street Journal)等媒體先前引述美國官員報導,稱由於擔憂中國大陸威脅,至少從去年開始,部分美軍便已秘密前來臺灣,展開與國軍的軍事合作,包括約24名負責訓練地面部隊的特戰與輔助人員,以及數量不詳的陸戰隊官兵負責訓練我海軍陸戰隊進行小艇作戰。

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《商業內幕》指出,雖然美國1979年後便取消於臺灣的官方軍事存在,但這不代表其特戰部隊多年來從未與臺灣軍方合作,僅是規模會隨美國對臺政策而增減,且通常不會對外公開;前綠扁帽成員米亞尼(Lino Miani)告訴《商業內幕》,該部隊在部分敏感區域的部署將進行保密,以免引發盟友擔心或惹惱當地強權。

雖然外界對特戰部隊的認知,多爲親自執行艱困作戰任務的精銳戰士,但事實上,綠扁帽創立的原始目的,其實是在戰時秘密滲透到敵後,訓練當地游擊隊破壞敵國內部穩定;而身爲游擊戰專家,其自然也能在反叛亂作戰中發揮極大作用,讓外國內部防禦(FID)成爲其另一項重要工作。

一名未具名的前綠扁帽成員告訴《商業內幕》,FID的內容十分靈活,可能包含該單位所擁有的大量專業能力,如戰鬥潛水、高空滲透和進階載具運用等,實行方法則可能爲協訓或共組新單位。而藉由多年持續合作,綠扁帽也能讓美軍於外國獲得穩固的人脈關係。

《商業內幕》表示,轄區爲印太區域的美國陸軍第1特戰羣(1st Special Forces Group),負責與臺灣和其他區域夥伴合作,讓大陸更難從內部顛覆當地政府和社會;而若臺海戰爭真的爆發,已部署於前線的綠扁帽部隊也能在第一時間做出反應,遲滯中國大陸軍方的各式對臺行動,爲美軍增援部隊爭取寶貴的反應時間。

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美國國防官員認爲,俄軍的精確導引彈藥庫存可能即將耗盡,迫使其動用昂貴的極音速飛彈。圖爲攜帶「匕首」的俄軍MiG-31。(達志影像/shutterstock)

《空軍雜誌》(Air Force Magazine)21日報導,俄軍近期據稱已兩度動用極音速飛彈,一名美國高階國防官員認爲,這代表烏克蘭情勢正出現變化,俄軍的一般精確導引彈藥可能已快要耗盡,迫使其拿出昂貴的極音速飛彈「殺雞用牛刀」。

根據報導,俄羅斯宣稱其於19日和20日動用「匕首」(Kinzhal)極音速飛彈,分別擊中烏克蘭西部城市伊凡諾-法蘭科夫斯克(Ivano-Frankivsk)的一處大型地下彈藥庫,以及東部尼古拉耶夫(Mykolaiv)地區康斯坦丁諾夫卡(Kostyantynivka)的大型燃料庫;美國五角大廈雖然尚未確認相關消息,但該國總統拜登(Joe Biden)21日已證實,俄羅斯已「發射了極音速飛彈」。

一名未具名的美國高階國防官員告訴《空軍雜誌》,烏克蘭區域的空中作戰情勢正出現變化,俄羅斯空軍有意發動更猛烈的攻勢,但其精確導引彈藥卻面臨麻煩,一方面是數量不足,另一方面則是品質不穩定,愈來愈常發生無法發射、失準或未引爆等問題。

官員指出,這不僅讓俄軍近期增加傳統非導引炸彈的使用頻率,更可能是其兩度動用極音速飛彈的原因。因爲「匕首」的射程超過2000公里、飛行速度據稱可達10馬赫以上,是專門設計來突破美軍等先進防空網的昂貴武器,用來對付烏克蘭根本是「殺雞用牛刀」。

不過這名官員承認,也可能是俄羅斯希望藉此向西方及烏克蘭傳遞其作戰到底的決心,以在談判桌上獲得更多籌碼;且西方國家正加速向烏克蘭轉移各式防空飛彈,俄羅斯可能希望在這批武器就位前儘可能打擊該國地面目標。

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烏克蘭假正妹出招 俄軍慘被喂炸彈大餐

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俄軍7月14日在軍車上防守烏克蘭南部梅利托波爾(Melitopol)附近的農地。(美聯社)

烏克蘭駭客假造正妹社羣帳戶,騙俄軍交談,讓他們暴露自己所在位置,幾天後,炸彈就送上門了。

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據《金融時報》(Financial Times)和《商業內幕》(Business Insider)網5日報導,烏克蘭駭客說,這些俄軍紛紛寄上自己的照片,而他們取得定位資訊後,就交給軍方。

來自烏東大城哈爾科夫(Kharkiv)的30歲資訊科技專家柯尼什(Nikita Knysh)說,當俄軍2月侵略烏克蘭起,他就打定主意,要利用駭客技術來幫自己的國家。同時他還招募了其他駭客,成立名爲「駭你媽」(Hackyourmom)的組織,如今靠來自全烏克蘭的30名駭客執行任務。

柯尼什說,他們8月在Telegram等不同的社羣媒體平臺上,假造烏克蘭正妹帳戶,騙了烏克蘭東南部城鎮梅利托波爾(Melitopol)的俄軍。他們先和這些俄軍交談,以瞭解對方,最後說服俄軍,上傳在前線的照片。

柯尼什直言,這些俄軍滿腦子都是性,於是寄了一堆照片給「正妹」,以證明他們是貨真價實的戰士。一旦俄軍寄出照片,烏克蘭駭客就能辨識他們在梅利托波爾附近軍事基地的位置,再將相關資訊傳給軍方。而幾天後,這座俄羅斯軍事基地就被炸了。

1名「駭你媽」成員說,他聽到消息後,腦海中隨即浮現的就是:「我很有戰力,我可以幫助自己的國家。」而他想要一而再,再而三,找到更多俄羅斯軍事基地。

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雙座殲20當蜂王 陸無人機羣飆升戰力

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1架雙座版殲-20隱形戰機據說出現在成都飛機工業集團的試飛場上。(網路)

中方最先進的戰機殲-20有雙座版,而《兵工科技》雜誌指出,未來它可能與無人機搭檔,以推升火力。

據《南華早報》(South China Morning Post)25日報導,《兵工科技》在一篇文章中指出,殲-20總設計師楊偉曾說,打造雙座殲-20的目的不只在於當教練機,幾乎可以肯定的是,它主要的角色將在於和無人機搭檔。

去年1月時,中方空軍在紀念殲-20首飛10年之際,展示了它由電腦繪製的雙座版。接着到了10月,殲-20雙座版便亮相了。原本美國想打造F-22隱形戰機雙座版,但1990年代爲了省錢作罷。

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而雙座版和體型較小,但較敏捷的單座版相比,雖然比較重,但航程較遠,並能執行多重任務。《兵工科技》說,雙座版殲-20和無人機搭檔時,能協同執行偵察、打擊和指揮任務。而載人的殲-20能當無人機蜂羣的指揮官。

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這些無人機能充當殲-20的「眼與耳」,擴大它的狀況覺知力,並提高載人戰績偵察但鎖定敵方目標的能力。此外,儘管殲-20只能攜帶4-6枚對地攻擊飛彈,但它的火力卻能靠每架能攜帶4-10枚精確導引彈藥的無人機蜂羣提高。

文中並指出,殲-20搭配無人機蜂羣,得以執行預警和戰場監視等任務。不過,文內也強調,中方仍需要發展和擴大有人與無人機之間的作戰策略。

而美國智庫蘭德公司(Rand Corporation)資深安全分析師何天睦(Timothy Heath)說,使用無人機能讓部隊更快發動攻擊,並在有損失的狀況下,繼續作戰。他強調,無人機能爲現代作戰帶來真正的優勢。

然而,除了中國外,美國也在發展有人、無人機協同執行任務,洛克希德馬丁(Lockheed Martin)7月說,正設法讓消耗性無人僚機和較先進的自主無人機系統和美國戰機搭檔。

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俄羅斯衛星網報道,敘利亞政府證實有一架蘇-22戰機在阿勒頗省(Aleppo)附近被擊落。據報道,這名官員表示,敘空軍一架飛機在阿勒坡省境內執行任務期間被武裝分子擊落。飛行員被當地武裝集團「勝利陣線」所俘。

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美軍首位B-29飛行員 鍾愛中華民國飛行胸章

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沃爾切駕駛過的B-29轟炸機「國王尺寸」(King Size)。(照片來源:沃爾切)

受到「飛虎隊」(Flying Tigers)傳奇故事的影響,上有青天白日徽的中華民國空軍飛行胸章在二戰期間廣受美軍飛行員的歡迎。二戰結束後,哪怕是不曾在第14航空軍司令陳納德(Claire Lee Chennault)將軍麾下服務過的美軍人員,也都希望能得到中國空軍的飛行胸章當作紀念。這些人當中,也包括在美國大名鼎鼎的二戰英雄沃爾切(Thomas Robert Vaucher)。

B-29轟炸機飛行人員,在出擊前聽取任務簡報。(照片來源:美國國家檔案館)

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無論從任何意義上來看,沃爾切都並不是「飛虎隊」的一份子,因爲他既沒參加過中華民國空軍美籍志願大隊(American Volunteer Group),也沒有在第14航空軍服役過。1918年出生的沃爾切,因熱愛飛行而於15歲那年加入飛行俱樂部。等到他21歲的時候,沃爾切取得民航飛行員的執照。八個月後,他因爲太平洋戰爭爆發而加入美軍。

接下來將近兩年多的時間,沃爾切在北大西洋、加勒比海與巴拿馬運河的上空執行巡邏任務,完全沒有機會上戰場與日軍或者德軍作戰。直到1943年的某一天,他突然被選中加入美國陸軍航空軍司令阿諾德(Henry Arnold)的B-29超級空中堡壘式轟炸機研發計劃。沃爾切僅用了兩小時又15分鐘的時間,就摸熟了如何駕駛B-29轟炸機的竅門。

更重要的,則是在於沃爾切是負責將第一架B-29轟炸機飛回美國陸軍航空軍的飛行員。只是在肯薩斯州的普瑞特機場(Pratt Field),美軍又花了將近兩年半的時間去修正與適應B-29轟炸機的問題。由於羅斯福(Franklin D. Roosevelt)總統在開羅會議上,向蔣中正做出將從中國起飛空襲日本本土的承諾,B-29轟炸機的問題尚未完全解決,就提前出發前往印度。

也因此,被編入第20轟炸機司令部第58重轟炸機聯隊第462大隊的沃爾切雖然知道B-29還有不少問題,但還是隻能硬着頭皮前往印度。根據美軍「馬特杭行動」(Operation Matterhorn)的安排,B-29轟炸機以印度爲後方基地,以成都爲空襲日本本土、滿洲國與臺灣的前進基地。於是沃爾切也首度踏上了中國的土地,並且與中華民國結下了緣分。

提到在中國的經驗,他表示爲了不干擾第14航空軍在中國的運作,第20航空軍一開始還必須要派出B-29飛越駝峰航線,自行將戰略物資由印度運往成都。所以,身爲B-29飛行員的沃爾切也好幾次飛躍過驚險的駝峰航線。他還記得在中印緬戰區的時候,他駕駛過的兩架B-29轟炸機分別被取名爲蕾絲小姐「Miss Lace」與「國王尺寸」(King Size)。

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沃爾切在這段時間,曾駕駛B-29空襲過包括蘇門答臘、馬來亞、緬甸、泰國、越南、滿洲國、中國大陸、臺灣、日本九州與菲律賓在內的目標。不過讓他印象最深刻的,還是1944年6月5日針對日本八幡的空襲任務。那是自杜立德空襲(Doolittle Raid)後,美軍首度轟炸日本本土。儘管那次行動對日本造成的實際破壞不大,但沃爾切仍認爲美國在宣傳上贏得了重大勝利。

1945年9月2日當天,由沃爾切在空中拍攝的密蘇里號戰艦照片。(照片來源:沃爾切)

率525架B-29飛躍東京灣

出於戰略上的考量,美軍於1945年3月將第20轟炸機司令部由中國戰場調往馬尼亞納羣島的天寧島(Tinian),以強化對日本本州的空中打擊行動。當時被任命指揮第58轟炸機聯隊的沃爾切表示,從1945年5月份開始,第20航空軍平均每天出動1,000架左右的B-29轟炸機,對日本本州的各大戰略重鎮實施無差別空襲。

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爲了保衛日本本土的安全,日軍對B-29的抵抗也非常激烈。沃爾切表示在1945年6月5日的任務中,他的編隊遭到日本戰鬥機的埋伏。除了架僚機被當場擊落外,沃爾切自己駕駛的B-29也被打出了400多個彈孔。所幸他的飛行技術十分傑出,最後還是平安將自己的座機飛到第20航空軍在硫磺島的前進基地降落。

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對此沃爾切表示自己十分感謝付出重大犧牲從日軍手中奪下硫磺島的美軍陸戰隊,因爲他根本沒可能將被已經被打成重傷的座機飛回天寧島。沃爾夫在二戰期間總共執行了117次任務,而當時一般轟炸機飛行員僅被要求執行30次的作戰任務。據統計,71%的飛行員還沒有飛滿30次任務就會在空戰中陣亡,由此可見沃爾切十分幸運。

沃爾切並非將原子彈投到廣島或者長崎的B-29飛行員,但是他仍在日本投降的過程中扮演過重要的角色。1945年9月2日,同盟國在東京灣舉行第二次世界大戰亞太戰場的受降儀式。當天早上9:08分,也就是麥克阿瑟將軍在降書上籤完名字後,沃爾切率領525架B-29轟炸機準時的飛越密蘇里號戰艦(USS Missouri)上空,向對日作戰陣亡的盟軍將士致敬。

此一舉動,是沃爾切一生中最驕傲的回憶,同時也讓他在第二次世界大戰的歷史上留了名。不過,有一件事情卻讓沃爾切相當耿耿於懷,那就是曾經在中國戰場服務過的他,沒有機會得到一枚中華民國空軍的飛行胸章。他表示,國民政府曾經表示將頒發此一胸章給所有參戰的美軍飛行員。只是此一承諾,居然因爲後來國共內戰的爆發而沒有兌現。

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去年11月出席美國空軍協會的活動時,沃爾切在衣服上別上中華民國空軍飛行胸章。(照片來源:美國空軍協會)

對中華民國飛行胸章的執着

一直要等到1985年,也就是對日抗戰勝利40週年之際,沃爾切才由已經撤退到臺灣的中華民國政府拿得到了一枚空軍胸章。從那個時候開始,他便將上面有青天白日標誌的中華民國飛行胸章視爲珍寶看待。不論是參加在華府二戰勝利紀念碑前舉行的紀念戰勝日本70週年活動,還是前往美國空軍協會的場合演講戰時經驗,這枚勳章都與沃爾切形影不離。

身爲第20航空軍的飛行員,沃爾切在中國待的時間不長,與國民政府的關係顯然也沒有「飛虎隊」來得密切。然而,他對中華民國飛行胸章的執着卻令人感到不可思議。這樣的執着,很有可能是出自於那個世代的美國人,對二戰中國的一種特殊情感。當然,這裡提到的二戰中國,指得未必是狹義由蔣中正領導的國民政府。

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二戰期間駐防於中國的美國飛行員,並非人人都像陳納德或者希爾(David Lee Hill)那般的推崇蔣中正。尤其是討論到國民政府內部存在的貪腐與缺乏效率等問題時,許多第14航空軍與第20航空軍的飛行員充滿了質疑。甚至,他們當中有不少人,因爲曾經在淪陷區被擊落或者迫降的原因而得到過8路軍或新4軍救助而對中共充滿好感。

只是不論他們如何看待國民政府與中共,青天白日滿地紅就是當年中國使用的旗幟。就算是中共的8路軍與新4軍,帽子上也是使用青天白日的帽徽。這是無論中共今日政治與經濟影響力有多大,都沒有辦法改變的歷史事實。做爲二戰中國的象徵,青天白日徽背後象徵的是中國人面臨外來強權侵略時的艱苦與剛毅。這在許多美國友人心中,確實有着難以取代的強烈魅力。

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