高庫存干擾 自行車三雄首季獲利均腰斬

高庫存干擾 自行車三雄首季獲利均腰斬

美利達集團首季受惠大陸內銷市場產銷量大幅成長,推升本業獲利成長,卻因業外收益大幅縮水,稅後純益5.65億元,年減53%,EPS 1.89元。

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全球最大的自行車鏈條供應商-桂盟集團首季稅後純益2.44億元,EPS 1.94元,還不及去年首季3.96元的一半。桂盟董事會決議今年第一季每股擬配息1.16元,除息基準日爲9月20日,股息發放日爲10月13日。

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巨大集團表示,首季營業利益16.9億元、衰退27.3%,主因是毛利率降至疫情前水準,稅前盈餘15.2億元,年減41.3%,主因是業外費用受到匯兌損失0.82億元(去年同期有2.3億元匯兌利益),加上升息使利息費用增加;稅後純益8.36億元,年減54.1%,第一季所得稅費用提高,主因是未分配盈餘稅增加及適用優惠稅率減少,造成第一季EPS僅2.13元。

巨大自有品牌第一季在主要市場銷售表現,依原幣計算,以捷安特中國內銷表現最爲亮麗。受惠於大陸疫情後消費復甦及民衆健康意識提升,自行車運動人口顯著增加,帶動中高階運動車款強勁需求,第一季營收較去年同期大幅成長超過五成。

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惟捷安特歐洲公司及美國公司,均受到中低階產品庫存升高影響,銷售分別較去年同期減少高個位數及雙位數。第一季,巨大集團整體E-bike銷售佔集團營收32%,歐洲仍是全球E-bike主要銷售市場,雖然一般中低階自行車需求趨緩,但E-bike維持成長動能,提升整體平均單價與獲利。

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巨大、美利達、桂盟10日同時公佈4月營收。其中,巨大去年同期因大陸封控影響、營收低基期,巨大集團4月合併營收70.31億元,年增20.27%,代工業務及自有品牌都有成長;前四月累計合併營收271.72億元,年減少3.48%。

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此外,美利達因配合客戶去化庫存而減緩出貨量,4月合併營收24.05億元,年減11.15%;前四月集團合併營收107.63億元,年減0.94%。

桂盟受到整車廠消化庫存、大砍零件訂單影響,4月合併營收爲4.00億元,年減26.96%;前四月累計合併營收17.06億元,年減30.92%。

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